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| Seis estudiantes de la escuela de diseño IED Barcelona fueron encargados de crear un automóvil de carreras futurista para el Le Mans del 2030. El resultado, conocido de forma no oficial como el Tesla T1, propone el uso de cuatro turbinas eólicas en cada rueda para impulsar el auto.
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| Los críticos de la sección de comentarios de Design Boom se apresuraron a señalar que el Tesla T1 sería prácticamente imposible de producir bajo las duras leyes de la física, pero el pensamiento innovador merece un reconocimiento por el esfuerzo.
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| Pop.Up, un nuevo concepto desarrollado por la firma de diseño Italdesign y Airbus, nos acerca un poco más a un auto volador. El auto conceptual está hecho en fibra de carbono y tiene dos asientos. Puede ser recogido por un gran dron y transportado hasta 96 kilómetros. También se puede montar sobre ruedas, y conectado con otros accesorios, puede funcionar como una especie de tren.
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| Airbus Pop.Up : "El añadir la tercera dimensión a las redes de transporte multimodal sin fisuras mejorará sin duda la forma en que vivimos y cómo llegamos de A a B", aseguró Mathias Thomsen, gerente general de movilidad aérea urbana de Airbus, durante la exhibición del Pop.Up en el Salón de Ginebra de este año.
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| Auto conceptual de Bosch: En cuanto al auto presentado por la marca de artículos electrónicos Bosch, que hizo su debut en el Consumer Electronics Show de este año, lo más interesante es el interior. La tecnología de reconocimiento facial se utiliza para personalizar su configuración. Todo, desde el tipo de música que se reproduce hasta la posición de los espejos y la temperatura ambiente se ajustan a su gusto para minimizar la distracción del conductor.
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| El auto conceptual de Bosch cuenta con una pantalla de panel con un aspecto holográfico de calidad táctil, que les da una sensación física. Además, tiene un sistema de control de gestos para que pueda utilizar las señales de mano para controlar ciertas funciones. Tu teléfono inteligente actúa como el botón de desbloqueo, por lo que nunca tienes que llevar una llave.
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| IED Syrma Concept: Sí, este es un supercarro italiano, si el aspecto elegante no lo había hecho notar. El auto conceptual de Syrma, desarrollado por once estudiantes del Instituto Europeo de Diseño de Milán y presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra del 2015, mantiene su firma en lo viejo y lo nuevo por tener un motor de combustión V6 gemelo turbo de 4.0 litros acoplado a un motor eléctrico. Otras características destacadas incluyen una potencia de 900 caballos de fuerza, una huella de carbono baja y un motor casi silencioso.
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| Mercedes Benz 2040 Streamliner: Aunque el color plateado es típico de un Mercedes Benz, el 2040 Streamliner del diseñador surcoreano Minwoong es de todo menos previsible. El diseño se basa en el W196R de 1955, que se inspiró en los aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial.
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| Mercedes Benz 2040 Streamliner: El nuevo concepto utiliza el mismo sistema del motor del jet dual que su progenitor, pero intercambia las curvas del pasado por una estética más angular, futurista.
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| Renault Twin'Z: Cuando el premiado artista galés y diseñador industrial Ross Lovegrove fue invitado a ayudar a diseñar un auto conceptual para Renault en el 2013, las expectativas se fijaron altas. La idea era hacer que un automóvil urbano se destacara en las carreteras, y esto se hizo cubriendo el exterior con luces LED que cambiaban de color.
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| Renault Twin'Z - Lovegrove se propuso hacer una cabina menos formal que se sienta menos restrictiva y estructurada que la de un auto convencional. Mientras, un teléfono inteligente, situado donde normalmente se encuentra una caja de cambios, actúa como el velocímetro.
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| Chanel Fiole: En lugar de diseñar un auto conceptual para un fabricante establecido, Jin Young-jo, un estudiante de la Universidad de Hongik en Seúl (Corea del Sur), se dedicó a crear un diseño para la casa de moda francesa Chanel. La forma está destinada a emular el tejido de drapeado.
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| Chanel Fiole: El Chanel Fiole es una bastante bonita versión del clásico coupé 2+2 GT en el que se logró hacerle un espacio a un tercer pasajero detrás de los dos asientos delanteros.
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